Quem inventou a máquina de lavar?

O primeiro carro para lavar – uma máquina de lavar, em suma – parece antiquada 1767 e foi criado por um teólogo (ou seja, um estudante de religião) de Regensburg, Alemanha.

O inventor, Jacob Christian Schäffern, havia construído um dispositivo com uma centrífuga manual rudimentar. A centrífuga é um dispositivo que, ao girar, separa os sólidos dos líquidos (neste caso as roupas da água que os lava) graças à ação da força centrífuga. Segundo outros, parece que o protótipo desta máquina remonta a um século antes, em 1677. Se diz que John Hoskins, um nobre inglês, criou um sistema de lavagem de roupas com uma cesta de corda trançada que era girada à mão sob água corrente.

PARA A MÁQUINA DE LAVAR MODERNA

A máquina de lavar mais próxima da moderna é considerada a máquina embutida 1860 De Inglês Thomas Bradford.

Esta “proto-máquina de lavar”, isto é, máquina de lavar pré-histórica, tinha um gaiola octogonal em madeira (espécie de cesto), inserido numa caixa maior, também de madeira, cheia de água com sabão. Para operar tudo, foi usada uma manivela que fazia a caixa menor girar na água.. No ano seguinte, um foi adicionado a esta engenhoca. rodo de rolo .

No entanto, de acordo com outros historiadores, o título de inventor de máquina de lavar Não dependeria de Bradford, mas do americano William Blackstone, um comerciante que estava particularmente preocupado com o trabalho doméstico de sua esposa.

Na verdade, no 1874 deu a sua esposa, para seu aniversário, um Barril de madeira para encher com água morna com sabão. Dentro do barril havia um alfinete com alfinetes que, ao girar, movia as roupas e as lavava. Também neste caso, a máquina de lavar foi operada manualmente.

UMA IDEIA BRILHANTE

Como um bom comerciante, a Blackstone sentiu imediatamente os benefícios comerciais de sua invenção e a lançou no mercado tornando-se, em poucos anos, o primeiro fabricante de máquinas de lavar. A partir desse momento a máquina de lavar foi feita melhorias como o, importante, que ele fez nos primeiros anos do século XX substitua as banheiras de madeira por metal.

A verdadeira revolução da máquina de lavar ocorreu, no entanto, em 1906 Quando Pescador de alva construiu a primeira máquina de lavar elétrica. Uma ideia que eliminou o incômodo de operar manualmente. aquele carro cheio de roupas e água.

E se as mulheres começaram a poupar esforços, quase ao mesmo tempo começaram a … Arrisque sua vida!

A máquina de lavar de Fisher, na verdade, tinha um defeito considerável: o motor elétrico não estava bem isolado da cesta e muitas vezes eram salpicados de água, causando Curtos-circuitos e choques elétricos muito perigosos para quem tocar no aparelho!

E NA ITÁLIA?

O professor Gennaro De Crescenzo nos diz que euA primeira máquina de lavar “moderna” italiana, uma das primeiras da Europa a ser movida a motor, foi construída e instalada no Reino das Duas Sicílias, em Nápoles, em 1851. com base em um modelo patenteado de Luigi armingaud. Era uma máquina enorme, capaz de lavar até 1.000 camisas e mais de 2.000 lençóis.

Aqui está a descrição que o torna um livro preservado nos Arquivos do Estado de Napol.i (Exame realizado pelo Real Instituto de Estímulo dos Magos exposto na solene exposição industrial de 30 de maio de 1853, Nápoles, 1855):

«A máquina de lavar já há muito que ocupava a mente dos técnicos porque o trabalho é considerável, o tempo e as despesas necessários são grandesespecialmente nas piedosas casas de caridade pública para a limpeza e preservação da roupa de cama. O aparelho do Sr. Armingaud consiste em uma caldeira para a produção de vapor; de grandes vasilhames que ficam nas laterais, onde vão ser colocadas as roupas, então tem chaves para colocar o ano, outras para usar uma vasilha independente da outra, e assim por diante.Um desses dispositivos já está em uso há dois anos no verdadeiro Alberdo de ‘Poveri para 2.000 folhas, e outra foi plantada no viveiro de S. Maria della Vita e é utilizada para 1.000 camisas. Os resultados foram muito satisfatórios, e o que o construtor experiente havia previsto para eles.

Fonte: Gennaro De Crescenzo, Indústrias do Reino de Nápoles, Nápoles, 2002

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