- pista 21
- Por que “Indiferença?
- Liliana Segre
PISTA 21
sim no estação de milão procure a Faixa 21 e não a encontra. Você tem que sair da estação, caminhar pela Piazzale Luigi di Savoia, atravessar a passagem subterrânea, caminhar mais 500 metros pela via Ferrante Aporti para chegar em frente a uma entrada anônima que esconde uma pista de onde em 30 de janeiro de 1944 partiu um comboio com 605 humanos endereçado a Campo de extermínio de Auschwitz.
Hoje para lembrar dessa tragédia há um monumento procurado por um dos deportados sobreviventes: Liliana Segre, uma avó de 90 anos, agora senadora vitalícia da República Italiana, que tinha apenas 13 anos quando foi capturada.
Acolher você é uma palavra: indiferença
POR QUE “INDIFERÊNCIA”?
Para nós é apenas um substantivo, mas naqueles anos a indiferença das pessoas permitiu que entre 1943 e 1945 eles deixassem esse rastro quinze carros de gado em que milhares de políticos deportados e judeus como Liliana se amontoavam a caminho câmaras de gás.
A área da via Ferrante Aporti, localizada no nível da rua sob os trilhos que podem ser vistos passando por Milão na via Pergolesi, foi usada para upload e download de e-mail. Funcionava assim: o vagão-vagão colocado em um vagão em movimento era colocado em um elevador de vagões e elevado até chegar à pista aberta localizada entre os píeres 18 e 19. Ali os vagões eram engatados a uma locomotiva.
Ninguém poderia ter pensado que este dispositivo industrial projetado para os correios mais cedo ou mais tarde poderia ter sido usado para transportar homens, mulheres e crianças sem ninguém ver
LILIANA SEGRE
Liliana Segre lembra bem, contando muitas vezes sua atroz saída da estação de Milão, bem em frente à Binario 21.
capturado depois de tentar deixar a Suíça com seu pai para escapar da perseguição de leis de raça fascista que tinham mesmo impedido de ir à escola, passou os últimos dias de janeiro na prisão de San Vittore. Na manhã de 30 de janeiro de 1944, ela foi violentamente carregada em um caminhão.
Atravessou a cidade deserta, viu sua casa pela última vez na Via Magenta no número 55, até a estação. Lá, os caminhões entraram nas masmorras e pararam bem em frente aos trilhos na barriga do prédio.
«A transição -diz Liliana Segre- foi muito rápida. Não perderam tempo: com pressa, com chutes, socos e bastõesEles nos colocaram em vagões de gado. Assim que um estava cheio, era trancado e levado de elevador até o cais de embarque. Tudo aconteceu na escuridão do porão, iluminado por potentes holofotes em pontos estratégicos. Dos vagões lacrados se ergueu um coro de gritos, chamadas, súplicas: ninguém escutou. O trem partiu. ‘
Hoje dia aquele elevador ainda está lá: você pode ver, você pode imaginar o trabalho triste que ele fez. No porão da Via Ferrante Aporti ainda existe um desses vagões. Entre, fique alguns minutos em silêncio cercado pela escuridão e sentir claustrofobia transmitida por um carro sem um raio de luz, ajuda a entender o que aconteceu com Liliana e todos os deportados:
«Na carroça – explica a velha – estava escuro, havia um pouco de palha no chão e um balde para nossas necessidades. Estava indo muito devagar, às vezes parando por horas. Por detrás das grades podíamos ver o campo emiliano nas brumas do inverno e estações desertas com nomes familiares. De vez em quando via alguém se levantar com dificuldade para tentar entender onde estávamos, olhando pelas grades, abrigados com trapos para proteger do frio aquela carga humana. Houve um paisagem cercada de neve, chaminés fumegantes, torres sineiras. Antes de a Floresta Negra começar, o trem parou e alguém conseguiu sair da SS fortemente armada para buscar água e esvaziar o balde sujo. Papai e eu também saímos e vimos pela primeira vez, escrito com giz no carro: “Auschwitz bei Katowice”».